Rafvæðing

Í samanburði við hefðbundna bíla liggur aðalmunurinn á rafknúnum ökutækjum og hefðbundnum eldsneytisbifreiðum í lykilhlutum eins og drifmótorum, hraðastýringum, rafhlöðum og hleðslutækjum um borð. Rafhlöður fyrir bíla eru aðallega notaðar sem orkugjafar en mótorar þjóna sem aflgjafa til að keyra ökutæki. Vegna flókins vinnuumhverfis bifreiða þurfa rafknúin ökutæki hærra stig rafeindatækni, þess vegna hafa bifreiðar PCB mjög miklar kröfur um áreiðanleika.

Rafknúin ökutæki þurfa venjulega ýmsar prentaðar hringrásir (PCB) til að stjórna mismunandi kerfum og aðgerðum, þar með talið:
Mótorstýring:notað til að stjórna mótorum til að veita slétta og hljóðláta hröðun, tog og skilvirkni.
Rafhlöðustjórnun:Notað til að stjórna rafhlöðukerfi ökutækisins, þar með talið hleðslu og losun rafhlöðu til að tryggja örugga og skilvirka notkun rafhlöðunnar.
Rafmagnsbúnað:Notað til að umbreyta orkunni sem er geymd í rafhlöðum í raforkuna sem þarf til að keyra rafmótora.
Hleðslustjórnun:Notað til að stjórna hleðslu rafhlöður, þ.mt að stjórna hleðsluhraða, fylgjast með hleðsluferlinu og tryggja öryggi hleðsluferlisins.
Orkustjórnun:Notað til að stjórna orkuflæði milli rafhlöður, rafmótora og annarra kerfa (svo sem loftslagsstýringar og afþreyingarkerfa).
Upplýsingar og afþreyingarkerfi:Upplýsinga- og afþreyingarkerfi sem notað er til að stjórna ökutækjum, þar á meðal hljóðkerfi, leiðsögukerfi og í bílskemmtunarkerfi.
Vinnsla upplýsinga um fjarstýringu:Fjarlæga upplýsingavinnslukerfi fyrir ökutæki, þ.mt samskiptakerfi eins og GPS, Bluetooth og Wi Fi.